כיבוי רגיל וכיבוי חירום של מערכות דיזל גנרטורים

קח יחידה גדולה כדוגמה, התיאור הוא כדלקמן:
1. כיבוי רגיל של סט גנרטור דיזל
1) הסר בהדרגה את העומס, נתק את מתג העומס וסובב את מתג המעבר למצב ידני.
2) המהירות מופחתת ל-600-800 סל"ד בתנאים ללא עומס, והידית של משאבת השמן נדחפת כדי לעצור את אספקת השמן לאחר מספר דקות של הפעלת הרכב במצב ללא עומס, והידית מאופסת לאחר עצירה.
3) כאשר טמפרטורת הסביבה נמוכה מ-5℃, יש לנקז לחלוטין את מי הקירור של משאבת המים ומנוע הדיזל.
4) הנח את ידית בקרת המהירות למצב המהירות הנמוך ביותר, והנח את מתג המתח למצב ידני.
5) ניתן לכבות את מתג הדלק לחניה לטווח קצר כדי למנוע כניסת אוויר למערכת הדלק, ויש לכבות את מתג הדלק לאחר חניה לחניה לטווח ארוך;
6) יש לנקז את שמן המנוע לחניה לטווח ארוך.
2. כיבוי חירום של סט גנרטור דיזל
כאשר אחד מהמצבים הבאים מתרחש בסט גנרטור הדיזל, יש לעצור אותו במקרה חירום. בשלב זה, עליך לנתק תחילה את העומס, ולסובב מיד את ידית המתג של משאבת הזרקת הדלק למצב של ניתוק מעגל השמן, כך שמנוע הדיזל יעצור מיד.
ערך מד הלחץ של היחידה יורד מתחת לערך שצוין:
1) טמפרטורת מי הקירור עולה על 99℃.
2) ליחידה יש ​​קול נקישה חד, או שחלקים מסוימים פגומים.
3) צילינדר, בוכנה, מושל וחלקים נעים אחרים תקועים.
4) כאשר מתח הגנרטור עולה על הקריאה המקסימלית במונה.
5) במקרה של שריפה או נזילת חשמל או סכנות טבעיות אחרות.